Resumen:
This project is based on the need to implement a load transportation system that allows the mobilization of empty load accessories used in the galvanizing area in the company NOVACERO SA, since for this manipulation is used bridge cranes making these lose availability to move loads of materials within the process and this makes them to be affected the productivity of the area, for this has been designed a load conveyor to move these accessories with stationary controls that allow directing the mobility from one place to another by installing selectors that allow the operator to manipulate the equipment automatically or manually, and giving the drives with push buttons according to the direction that is required, also have installed emergency stops in each control button panel and on the main board, when the equipment works automatically were placed limit switches so that after a while these brake when they reach their end, also with the help of a variable frequency drive allows us to have a range of starting speed of 30 Hz for two seconds to get the stable speed of 60 Hz, in the same way the frequency drive will allow us to have a range of deceleration in a time of three seconds for braking, for the automation of the conveyor is used a PLC LOGO 230RC Once implemented the project helped to reduce the return times of the empty accessories to the loading area and has improved the availability of overhead cranes making the productivity performance rises to 3%, it has also been possible to develop an effectiveness and efficiency throughout the process in the galvanizing area.
Descripción:
El presente proyecto está basado en la necesidad de implementar un sistema de transportación de carga que permita movilizar accesorios de carga vacíos utilizados en el área de galvanizado en la empresa NOVACERO SA, ya que para esta manipulación se utiliza puentes grúas haciendo que estos pierdan disponibilidad de mover las cargas de materiales dentro del proceso y esto hace que se vean afectado la productividad del área, para esto se ha diseñado un transportador de carga para movilizar dichos accesorios con controles estacionarios que permita direccionar la movilidad de un lugar a otro instalando selectores que le permitan al operador manipular el equipo de forma automática o manual, y dando los accionamientos con pulsadores de acuerdo a la dirección que se lo requiera, también tienen instalados paros de emergencia en cada botonera de control y en el tablero principal, cuando el equipo trabaje de forma automática se colocaron finales de carrera para que después de un tiempo estos frenen cuando lleguen a su final, también con la ayuda de un variador de frecuencia nos permite tener un rango de velocidad de arranque de 30 Hz durante dos segundos hasta conseguir la velocidad estable de 60 Hz, de la misma manera el variador de frecuencia permitirá tener un rango de desaceleración en un tiempo de tres segundos para su frenado, para la automatización del transportador se utiliza un PLC LOGO 230RC Una vez implementado el proyecto ayudado a reducir los tiempos de retorno de los accesorios vacíos a la zona de carga y ha mejorado la disponibilidad de los puentes grúas haciendo que el rendimiento de la productividad se eleve a un 3%, también se ha podido desarrollar un eficacia y eficiencia en todo el proceso en el área de galvanizado.
Excepto si se señala otra cosa, la licencia del ítem se describe como openAccess