Resumen:
This research focuses on the design and implementation of a training module for the fuel supply system in a gasoline injection system of the Chevrolet Aveo 1.5 vehicle. eThe main focus of this research was the development of the module structure using CAD software, which allowed to accurately simulate the fuel injection system of the Chevrolet Corsa model. In addition, practical implementations were carried out, including the installation of the electronic control unit ECU, coils, spark plugs, fuel pump and injectors, faithfully replicating the automotive fuel supply system.
During the implementation process, crucial data was collected using oscillograms from the crankshaft position sensor CKP, injectors and ignition signal IGT, allowing a comprehensive evaluation of system performance. This experimental approach provided a detailed understanding of the behavior of the fuel feed system, as well as the key components that influence its operation.
The results achieved through this study provide a significant contribution to the field of electronic fuel injection by providing a practical and educational platform for understanding the fundamental principles and operation of fuel injection systems in motor vehicles. In addition, this training module can be used as a valuable tool for the education and training of automotive technicians, thus improving efficiency and accuracy in the diagnosis and repair of electronic fuel injection systems in modern vehicles.
Descripción:
Este estudio se centra en el diseño e implementación de un módulo de entrenamiento para el sistema de alimentación de combustible en un sistema de inyección a gasolina del vehículo Chevrolet Aveo 1.5, el enfoque principal de esta investigación fue el desarrollo de la estructura del módulo utilizando software CAD, que permitió simular de manera precisa el sistema de inyección de combustible del modelo Chevrolet Corsa. Además, se llevaron a cabo implementaciones prácticas que incluyeron la instalación de la unidad de control electrónico ECU, bobinas, bujías, bomba de combustible e inyectores, replicando fielmente el sistema de alimentación de combustible del automotor.
Durante el proceso de implementación, se recopilaron datos cruciales utilizando oscilogramas del sensor de posición del cigüeñal CKP, inyectores y la señal de ignición IGT, permitiendo una evaluación exhaustiva del rendimiento del sistema, este enfoque experimental proporcionó una comprensión detallada del comportamiento del sistema de alimentación de combustible, así como de los componentes clave que influyen en su funcionamiento.
Los resultados obtenidos a través de este estudio proporcionan una contribución significativa al campo de la inyección electrónica de combustible, ya que ofrecen una plataforma práctica y educativa para comprender los principios fundamentales y el funcionamiento de los sistemas de inyección de combustible en vehículos de motor. Además, este módulo de entrenamiento puede ser utilizado como una herramienta valiosa para la formación y capacitación de técnicos automotrices, mejorando así la eficiencia y precisión en el diagnóstico y reparación de sistemas de inyección electrónica de combustible en vehículos modernos.
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