TS Mecánica Automotrizhttps://dspace.istvidanueva.edu.ec/xmlui/handle/123456789/4102026-07-09T03:52:52Z2026-07-09T03:52:52ZDiseño y construcción de un módulo didáctico para el funcionamiento de un motor de un vehículo eléctrico con panel.Vilatuña Taco, Bryan Dariohttps://dspace.istvidanueva.edu.ec/xmlui/handle/123456789/4642025-02-13T20:29:49Z2024-01-01T00:00:00ZDiseño y construcción de un módulo didáctico para el funcionamiento de un motor de un vehículo eléctrico con panel.
Vilatuña Taco, Bryan Dario
The research topic involves the design and construction of a didactic module for the operation of an electric vehicle s motor with a solar panel. The technological proposal includes systems available on the national and international markets. The advancement of technology allows us to find system components at an intermediate cost, due to the manufacturing materials of the solar panels. In accordance with the technological proposal, we aim to build, adapt, improve, and modify the use of a solar vehicle to progressively improve national technology. Based on the technological proposal, the solar vehicle was built, adapted, and optimized with the goal of improving national technology as much as possible. This study will explore technical knowledge, which will help make learning more dynamic, with the aim of making modifications and implementing sensors for better simulation of the electric vehicle.
It is important to highlight that renewable energy sources, such as solar, wind, hydroelectric, biomass, geothermal, among others, are viable due to the country s large amount of energy potential thanks to its geographic location. Science and technology are advancing at an accelerated pace, as is the case with the complex devices used in the aforementioned research topic. The consumption of fossil fuels for automobiles tends to be unsustainable for our planet, both due to the depletion of natural resources and the irreversible damage it causes to the ecosystem.
El tema de investigación, diseño y construcción de un módulo didáctico para el funcionamiento de un motor de un vehículo eléctrico con panel solar, ya que la propuesta tecnológica constara con sistemas que se encuentran en el mercado nacional e internacional el avance de la tecnología nos permite encontrar los implementos del sistema con un costo intermedio por el material de fabricación de los paneles solares. De conformidad con la propuesta tecnológica aspiramos construir, adaptar, mejorar y modificar el uso de un vehículo solar con la finalidad de ir mejorando en lo posible la tecnología nacional.
De conformidad con la propuesta tecnológica se construyó, adapto, y optimizó el uso del vehículo solar con la finalidad de ir mejorando en lo posible la tecnología nacional. el presente estudio explorará los conocimientos técnicos, el cual ayudará a ser más dinámico el aprendizaje, con la finalidad de realizar modificaciones e implementar sensores para una mayor simulación del vehículo eléctrico.
Es importante recalcar que las fuentes de energía renovables como la solar, la eólica, la hidráulica, la biomasa, la geotérmica, entre otras, son viables por la alta cantidad de potencial energético que dispone el país por su ubicación geográfica. La ciencia y la tecnología avanza, día a día, de una manera acelerada, tal es el caso, que dispositivos tan complejos como los que se usan en el presente tema de investigación antes mencionado. El consumo de combustibles fósiles para los automóviles tiende a ser insostenible para nuestro planeta, tanto por el agotamiento de los recursos naturales como por los daños irreversibles que ocasiona al ecosistema.
2024-01-01T00:00:00ZDiseño y construcción de un banco de prueba para ejecutar procesos de verificación y diagnóstico en diferentes computadoras.Mayorga Jarrin, Roberto CarlosSimba Bravo, Edwin Efrainhttps://dspace.istvidanueva.edu.ec/xmlui/handle/123456789/4582025-02-13T17:48:23Z2024-03-01T00:00:00ZDiseño y construcción de un banco de prueba para ejecutar procesos de verificación y diagnóstico en diferentes computadoras.
Mayorga Jarrin, Roberto Carlos; Simba Bravo, Edwin Efrain
The present work deals with the construction of equipment for banking ECUs of different automotive computers, With the advance of technology in the automotive sector, The motor module has acquired a fundamental role for current automotive, however, the complexity of these systems requires appropriate tools for their evaluation and diagnosis, the test bench developed allows to simulate real operating conditions, facilitating the evaluation of the performance and functionality of the ECU, various modules were implemented that allow the connection of different types of computers, as well as the execution of specific tests to verify their correct functioning, In addition, monitoring and data analysis systems were integrated to provide detailed information on the performance of the ECUs during testing, the results obtained demonstrate the effectiveness of the test bench in identifying faults and validating functions of automotive computers.
This project not only contributes to improving the diagnostic processes in the sector, but also represents a valuable tool for the training of technicians and professionals in the automotive field, It should be emphasized that the designed test bench is presented as an innovative solution that optimizes the verification and diagnosis of automotive computers, thus promoting safety and efficiency in vehicle operation.
El presente trabajo aborda la construcción del equipo parea banquear ECU de diferentes computadoras automotrices, Con el avance de la tecnología en el sector automotriz, El módulo del motor han adquirido un papel fundamental para los automotores actuales, sin embargo, la complejidad de estos sistemas requiere herramientas adecuadas para su evaluación y diagnóstico, el banco de prueba desarrollado permite simular condiciones de operación reales, facilitando la evaluación del rendimiento y la funcionalidad de las ECU, se implementaron diversos módulos que permiten la conexión de diferentes tipos de computadoras, así como la ejecución de pruebas específicas para verificar su correcto funcionamiento, además, se integraron sistemas de monitoreo y análisis de datos que proporcionan información detallada sobre el comportamiento de las ECU durante las pruebas, los resultados obtenidos demuestran la efectividad del banco de prueba en la identificación de fallas y en la validación de las funciones de las computadoras automotrices.
Este proyecto no solo contribuye a mejorar los procesos de diagnóstico en el sector, sino que también representa una herramienta valiosa para la formación de técnicos y profesionales en el ámbito automotriz, cabe recalcar que el banco de pruebas diseñado se presenta como una solución innovadora que optimiza la verificación y el diagnóstico de las computadoras automotrices, promoviendo así la seguridad y eficiencia en el funcionamiento de los vehículos.
2024-03-01T00:00:00ZDiseño e implementación de un módulo de entrenamiento del sistema de alimentación de combustible en un sistema de inyección a gasolina del vehículo Chevrolet Aveo 1.5.Guadalupe Agualsaca, Byron LeninLopez Tapia, Jose Fernandohttps://dspace.istvidanueva.edu.ec/xmlui/handle/123456789/4552025-02-12T22:53:16Z2024-08-01T00:00:00ZDiseño e implementación de un módulo de entrenamiento del sistema de alimentación de combustible en un sistema de inyección a gasolina del vehículo Chevrolet Aveo 1.5.
Guadalupe Agualsaca, Byron Lenin; Lopez Tapia, Jose Fernando
This research focuses on the design and implementation of a training module for the fuel supply system in a gasoline injection system of the Chevrolet Aveo 1.5 vehicle. eThe main focus of this research was the development of the module structure using CAD software, which allowed to accurately simulate the fuel injection system of the Chevrolet Corsa model. In addition, practical implementations were carried out, including the installation of the electronic control unit ECU, coils, spark plugs, fuel pump and injectors, faithfully replicating the automotive fuel supply system.
During the implementation process, crucial data was collected using oscillograms from the crankshaft position sensor CKP, injectors and ignition signal IGT, allowing a comprehensive evaluation of system performance. This experimental approach provided a detailed understanding of the behavior of the fuel feed system, as well as the key components that influence its operation.
The results achieved through this study provide a significant contribution to the field of electronic fuel injection by providing a practical and educational platform for understanding the fundamental principles and operation of fuel injection systems in motor vehicles. In addition, this training module can be used as a valuable tool for the education and training of automotive technicians, thus improving efficiency and accuracy in the diagnosis and repair of electronic fuel injection systems in modern vehicles.
Este estudio se centra en el diseño e implementación de un módulo de entrenamiento para el sistema de alimentación de combustible en un sistema de inyección a gasolina del vehículo Chevrolet Aveo 1.5, el enfoque principal de esta investigación fue el desarrollo de la estructura del módulo utilizando software CAD, que permitió simular de manera precisa el sistema de inyección de combustible del modelo Chevrolet Corsa. Además, se llevaron a cabo implementaciones prácticas que incluyeron la instalación de la unidad de control electrónico ECU, bobinas, bujías, bomba de combustible e inyectores, replicando fielmente el sistema de alimentación de combustible del automotor.
Durante el proceso de implementación, se recopilaron datos cruciales utilizando oscilogramas del sensor de posición del cigüeñal CKP, inyectores y la señal de ignición IGT, permitiendo una evaluación exhaustiva del rendimiento del sistema, este enfoque experimental proporcionó una comprensión detallada del comportamiento del sistema de alimentación de combustible, así como de los componentes clave que influyen en su funcionamiento.
Los resultados obtenidos a través de este estudio proporcionan una contribución significativa al campo de la inyección electrónica de combustible, ya que ofrecen una plataforma práctica y educativa para comprender los principios fundamentales y el funcionamiento de los sistemas de inyección de combustible en vehículos de motor. Además, este módulo de entrenamiento puede ser utilizado como una herramienta valiosa para la formación y capacitación de técnicos automotrices, mejorando así la eficiencia y precisión en el diagnóstico y reparación de sistemas de inyección electrónica de combustible en vehículos modernos.
2024-08-01T00:00:00ZOptimización y repotenciación del sistema hidráulico para el Cosquíllate para el camión Hino modelo XZU413LHKMQD3 de la Empresa Pública Transporte de Pasajeros Quito, en el contexto de mejora continua y eficiencia educativa.Caceres Velasquez, Hugo XavierQuiguango Cortez, Manuel Mesiashttps://dspace.istvidanueva.edu.ec/xmlui/handle/123456789/4482025-02-12T20:11:32Z2024-01-01T00:00:00ZOptimización y repotenciación del sistema hidráulico para el Cosquíllate para el camión Hino modelo XZU413LHKMQD3 de la Empresa Pública Transporte de Pasajeros Quito, en el contexto de mejora continua y eficiencia educativa.
Caceres Velasquez, Hugo Xavier; Quiguango Cortez, Manuel Mesias
This research addresses the correction of the efficiency of the turbocharged engine used by the company EPTPQ. This study is framed to improve the operational efficiency, seeking to maximize the performance and reliability of the hydraulic system for the
Cosquillate. Techniques and methodologies are analyzed to identify areas of improvement, implementing adjustments that not only enhance the performance of the truck, but also contribute to the operational and economic sustainability of the company. Through rigorous testing and detailed analysis, different aspects of the hydraulic system area evaluated, including its responsiveness, energy efficiency and durability, proposing a new way to implement new advanced technologies, ensuring that the optimized system operates at 100 percent. This study not only seeks to improve the truck s performance, but also to establish a management model that promotes innovation in passenger transportation.
En esta investigación se aborda la corrección de la eficacia del motor turboalimentado, el cual utiliza la empresa EPTPQ. El estudio enmarcara en mejorar la eficiencia operativa, buscando maximizar el rendimiento y la fiabilidad del sistema hidráulico para el Cosquíllate. Se analizan técnicas y metodologías para identificar áreas de mejora, implementando ajustes que no solo potencien el desempeño del camión, sino que también contribuyan a la sostenibilidad operativa y económica de la empresa. A través de pruebas rigurosas y análisis detallados, se evalúan diferentes aspectos del sistema hidráulico, incluyendo su capacidad de respuesta, eficiencia energética y durabilidad, proponiendo una nueva formade implementar nuevas tecnologías avanzadas, asegurando que el sistema optimizado opere al cien por ciento. Este estudio no solo busca mejorar el rendimiento del camión, sino también establecer un modelo de gestión que promueva la innovación del transporte de pasajeros.
2024-01-01T00:00:00Z